小轎車(che)(che)總裝研發線中(zhong)，組(zu)裝出一(yi)臺好看的(de)車(che)(che)，你(ni)度想一(yi)下如有同一(yi)個零件出現誤差(cha)用在車(che)(che)上，這樣的(de)車(che)(che)你(ni)會(hui)開嗎。線下驗(yan)測是車(che)(che)設備前后來同一(yi)個關鍵(jian)點階段。原(yuan)故(gu)流水賬單線裝配(pei)加(jia)工加(jia)工、來料線質量等原(yuan)故(gu)，小轎車(che)(che)應(ying)該會(hui)驗(yan)測出具備缺陷，可以加(jia)入返修(xiu)地域待(dai)檢測。

一般工作(zuo)摸式(shi)下(xia)，考慮到(dao)質量水平相關(guan)問題的(de)不(bu)確認性和機動車(che)返(fan)(fan)修工作(zuo)的(de)很復雜，車(che)子總裝載間返(fan)(fan)修區多發生工作(zuo)學習效(xiao)率不(bu)高的(de)相關(guan)問題。

非常典型 裝修案例：共享單車年末盤點從分類到秒級躋身！

以某較大型氣車(che)研制廠總裝卸貨物(wu)間(jian)特征(zheng)分析，其氣車(che)生(sheng)孩子階(jie)段中，當避(bi)(bi)免(mian)到車(che)體斷開查測這類流程(cheng)，由生(sheng)活區(qu)空(kong)間(jian)大、避(bi)(bi)免(mian)類型多(duo)、不同(tong)的返(fan)修工(gong)藝技術長期存(cun)在中止性、車(che)體位子不確(que)定等緣由，很方便致使(shi)返(fan)修區(qu)避(bi)(bi)免(mian)停(ting)放在僵化，找車(che)麻煩大。

適用人工處理(li)逐車(che)(che)查(cha)閱、手工藝品大數據匯總等(deng)方式英文，返來往(wang)車(che)(che)輛(liang)維修及(ji)特(te)殊的來往(wang)車(che)(che)輛(liang)查(cha)閱定(ding)位、車(che)(che)庫(ku)的盤點(dian)、返修行駛(shi)軌跡追(zhui)查(cha)等(deng)業務費時(shi)勞力且易出現錯誤，卻少自動化模式工貝(bei)及(ji)真正大數據的的支(zhi)持，后會控制的產量工作管理(li)效應的提高了。

隨(sui)著消費者市場需求(qiu)，四相科(ke)學(xue)技術引進(jin)來(lai)往此車地理部(bu)位(wei)(wei)上(shang)短信為消費者塑(su)造返修區來(lai)往此車高精準度(du)地理部(bu)位(wei)(wei)上(shang)定位(wei)(wei)系統(tong)化(hua)，提供(gong)了即時獲(huo)取區域中內來(lai)往此車地理部(bu)位(wei)(wei)上(shang)、來(lai)往此車維護項目速度(du)、人(ren)數細分(fen)總結(jie)、出產資料(liao)、告警短信等實用功能，快(kuai)捷操作人(ren)員管(guan)理很快(kuai)找車和把(ba)控(kong)項目速度(du)，加(jia)快(kuai)返修操作效果。

實踐研究部署中，四相科學技術(shu)在(zai)(zai)返修區(qu)和(he)室處停車(che)(che)場區(qu)別別布(bu)置(zhi)房間高準(zhun)確度分析功(gong)能移動信息塔(ta)，變(bian)現(xian)全廠內的分析功(gong)能信息包括。當汽車(che)(che)進來停止檢查步驟(zou)，將分析功(gong)能元素與車(che)(che)窗框(kuang)號綁定帳號，達到汽車(che)(che)檢查返修后(hou)，在(zai)(zai)兌現(xian)登記證證流水線工將元素拆下來，與車(che)(che)解綁。 

核心區價值觀：克服汽車的“從下架到出產”節點難點

四相科技(ji)有限公司客車(che)返修(xiu)(xiu)區市場定位操(cao)(cao)作化(hua)(hua)解(jie)辦(ban)法計劃(hua)，著力推進于將精準(zhun)地段短信服務的容入(ru)制(zhi)(zhi)作標準(zhun)程序流(liu)程操(cao)(cao)作管(guan)(guan)理渠道(dao)的建造中，合理利用地段短信電容串(chuan)聯MES、ERP、軟件操(cao)(cao)作、員工(gong)操(cao)(cao)作、WMS等金融產(chan)(chan)品程序，構(gou)建對客車(che)返修(xiu)(xiu)及時環(huan)境線上直播操(cao)(cao)作和返修(xiu)(xiu)車(che)間管(guan)(guan)理數據化(hua)(hua)改良強(qiang)制(zhi)(zhi)升(sheng)級，的提升(sheng)現(xian)場報(bao)道(dao)制(zhi)(zhi)作工(gong)作效(xiao)率(lv)和線質量(liang)管(guan)(guan)理，構(gou)建“數據化(hua)(hua)、自動(dong)化(hua)(hua)化(hua)(hua)、全周邊所有地方(fang)”的成一體式配(pei)送車(che)輛(liang)返修(xiu)(xiu)全標準(zhun)程序流(liu)程短信把控金融產(chan)(chan)品化(hua)(hua)解(jie)辦(ban)法計劃(hua)渠道(dao)。

鑒于精密位址視(shi)覺記(ji)憶(yi)技(ji)術設備，四相(xiang)科技(ji)信息鋪(pu)助國(guo)產品牌轎車(che)SEO優化效率低(di)周(zhou)期性的研發步驟(zou)操(cao)(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)、識(shi)貧質量管控數(shu)學作(zuo)業(ye)(ye)工時的能力及對驗測返修全步驟(zou)操(cao)(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)保持多維(wei)分析(xi)行(xing)業(ye)(ye)方(fang)法，有效解決(jue)轎車(che)“從掉線到出廠之”各個環節(jie)所遭(zao)受的各種類型研發方(fang)法困難，四輪(lun)驅動(dong)制造業(ye)(ye)企業(ye)(ye)降(jiang)本降(jiang)低(di)成本、提高效率！

• 車動態數(shu)(shu)據方法：實時(shi)監控顯示信息因此車選址信息，找車會員精準營(ying)銷(xiao)快捷方便；不支持(chi)區人數(shu)(shu)統計數(shu)(shu)據，停(ting)車位說說更快更最準。

• 科學合(he)(he)(he)理(li)技術(shu)排程管理(li)制(zhi)度：結合(he)(he)(he)機動小(xiao)車時實地(di)點(dian)生(sheng)長斷定市(shi)轄(xia)區域地(di)下(xia)車庫(ku)合(he)(he)(he)理(li)利用速率，科學合(he)(he)(he)理(li)技術(shu)排程，改(gai)善機動小(xiao)車、地(di)下(xia)車庫(ku)調動速率。

• 小轎車(che)返(fan)修痕跡追(zhui)蹤(zong)定位：查詢個(ge)人(ren)返(fan)修汽(qi)車(che)古(gu)代(dai)歷史行馳(chi)痕跡，聯(lian)系光(guang)學柵欄(lan)測(ce)算小轎車(che)同進同出柵欄(lan)行政區域日(ri)子，把握小轎車(che)返(fan)修項目(mu)進度。

• 滯留車分析與管理:設定(ding)(ding)區域最長滯留時間，超時預警提醒。定(ding)(ding)時生成滯留車輛統計(ji)報告，提高返(fan)修(xiu)效(xiao)率。

截止(zhi)期現如今，四相科(ke)學技(ji)術高品質(zhi)兼(jian)優(you)地址菅(jian)理系統已(yi)在(zai)一汽(qi)普遍(bian)哈市、合肥、洛陽、青島市、武漢(han)七大總裝生產(chan)廠(chang)家(jia)返修生產(chan)車間及廣汽(qi)本田、武漢(han)奔馳suv機動(dong)車返修區推進操作，動(dong)力老(lao)客戶數字(zi)9化(hua)優(you)化(hua)。

除此外，四相科技公(gong)司小汽車返修(xiu)區精確定位(wei)工(gong)作的管理避免計劃還從產(chan)(chan)出產(chan)(chan)線流(liu)向網(wang)絡終(zhong)端行業，在(zai)家4S店(dian)(dian)真(zhen)正落(luo)地，變現定檢行駛全步驟web3d工(gong)作的管理，高效(xiao)增強網(wang)店(dian)(dian)的服(fu)務(wu)性(xing)的品質，SEO業主到店(dian)(dian)的服(fu)務(wu)性(xing)感受(shou)。